كاسيدي يفوز بسباق لندن إي-بريكس لصالح جاكوار في الفورمولا إي

لندن: حقق نيك كاسيدي الفوز في سباق جائزة لندن الكبرى للسيارات الكهربائية يوم السبت في الجولة 15 من بطولة العالم للفورمولا إي ABB FIA.

قدم فريق Jaguar TCS Racing فوزه الثالث على التوالي قبل نهائي الموسم يوم الأحد.

عبر النيوزيلندي، الذي يخوض عطلة نهاية الأسبوع الأخيرة له مع جاكوار، خط النهاية متقدماً على نيك دي فريس سائق فريق Mahindra Racing وباسكال ويرلين سائق فريق TAG Heuer Porsche، بعد معركة دراماتيكية في منتصف السباق شهدت قيام كاسيدي بتوقيت عمليات التجاوز والاستراتيجية الخاصة به بشكل مثالي.

استخدم كاسيدي، الذي بدأ السباق من المركز الخامس على خط الانطلاق، مزيجاً من النشر الاستراتيجي لوضع الهجوم والدفعة المثالية في منطقة الصيانة لتجاوز دي فريس عند الخروج من المنعطف الأخير في اللفة 27، متمسكاً بالصدارة لبقية السباق على الرغم من ضغط الهولندي.

جاء فوزه بعد انتصار جاكوار المزدوج في برلين وجعل الفريق البريطاني خامس فريق فقط في تاريخ الفورمولا إي يسجل ثلاثة انتصارات متتالية.

كانت النتيجة مؤثرة بشكل خاص لرئيس فريق جاكوار، جيمس باركلي، الذي يتنحى بعد الإشراف على عودة الفريق إلى الظهور على المسرح العالمي لرياضة السيارات.

ضمن فوز كاسيدي الثاني على التوالي حصول باركلي على جائزة فضية في سباقه الأخير كرئيس للفريق.

حصل ويرلين على المركز الثالث وأسرع لفة في السباق، ليحصد نقاطاً قيمة لفريق بورش في كل من بطولتي الفرق والمصنعين العالميتين التابعتين للاتحاد الدولي للسيارات.

أنهى ستوفيل فاندورن، بطل الموسم الثامن، السباق في المركز الرابع لفريق Maserati MSG Racing، بينما احتل البريطاني جيك دينيس المركز الخامس وجان إريك فيرجن من فريق DS PENSKE المركز السادس.

رفعت هذه النتيجة كاسيدي إلى المركز الثالث في ترتيب بطولة السائقين، خلف البطل المتوج حديثاً أوليفر رولاند - الذي تمكن فقط من احتلال المركز الحادي عشر - وويرلين.

في ترتيب الفرق، يتصدر فريق بورش الآن فريق نيسان للفورمولا إي بفارق 39 نقطة مع بقاء 47 نقطة فقط على الطاولة، بينما تتصدر الشركة المصنعة الألمانية أيضاً نيسان في سباق المصنعين بهامش 367 إلى 338.

وفي تعليقه على الفوز، قال كاسيدي: "إنه أمر لا يصدق. الفوز هنا على أرضنا لصالح جاكوار وفريقنا أمام الكثير من أصدقائنا وعائلاتنا وشركائنا الموجودين هنا اليوم، أمر لا يصدق. لم أكن أسعد شخص هذا الصباح ولكن كان لذلك سبب، وكنت أعلم أن لدينا إمكانات جيدة في السيارة. في ذلك السباق تمكنت من إظهار ذلك، وهو أمر رائع للغاية. لأكون صادقاً كان الأمر مرناً بعض الشيء - تحية كبيرة لفريق الاستراتيجية الخاص بي، كنت خائفاً حقاً بشأن عدم الخروج من الحفر بعد Pit Boost في صدارة المجموعة الثانية، وكان الأمر متقارباً ولكني تمكنت من التمسك هناك وهذا ما صنع السباق. هذا يعني أنه كان بإمكاننا القيام بوضعيات الهجوم لاحقاً وهو ما كان قوياً حقاً".

أشاد دي فريس، الذي احتل المركز الثاني، بفريقه بعد أداء قوي.

"نحن بالتأكيد سعداء بالعودة ومنح الفريق النتيجة التي يستحقونها بالتأكيد. في جاكرتا، كنا في طريقنا لخوض سباق رائع ولكن لأسباب مختلفة لم نتمكن من تحقيق الصعود إلى منصة التتويج. أنا سعيد جداً بالحصول عليها في الصف الأمامي وتنفيذ سباق جيد، لذا شكراً جزيلاً للفريق بأكمله على إعطائي سيارة رائعة اليوم"، قال.

أضاف ويرلين، الذي يحتفظ بفرصة خارجية في الفوز بلقبي الفرق والمصنعين مع بقاء سباق واحد: "أنا سعيد للغاية، كنت أتمنى المزيد بالطبع ولكن المزيد لم يكن ممكناً. هذا ما كان لدينا اليوم وأهدافنا واضحة: نريد الفوز ببطولتي الفرق والمصنعين، وبالتالي فإن النقاط مهمة جداً بالنسبة لنا. ومع ذلك، أريد دائماً الفوز - في كل مرة أسابق - واليوم لم يكن ذلك ممكناً. نحن نأخذ الإيجابيات وتبقى سباق واحد آخر غداً - أنا أتطلع إلى ذلك".

يختتم الموسم يوم الأحد بالجولة 16 من النهائيات المزدوجة في لندن.